BA 1466, 英國航空公司 1466
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Edinburgh
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤25 分鐘
最差延誤114 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 09:00實際
下午 09:23延誤
23 分鐘
下午 09:00實際
下午 09:23延誤
23 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 08:55實際
下午 10:28延誤
93 分鐘
下午 08:55實際
下午 10:28延誤
93 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:52延誤
17 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:52延誤
17 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:10延誤
25 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:10延誤
25 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 09:50實際
下午 10:04延誤
14 分鐘
下午 09:50實際
下午 10:04延誤
14 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:05延誤
20 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:05延誤
20 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 09:50實際
下午 10:11延誤
21 分鐘
下午 09:50實際
下午 10:11延誤
21 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 09:00實際
下午 09:48延誤
48 分鐘
下午 09:00實際
下午 09:48延誤
48 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:39延誤
44 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:39延誤
44 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:58延誤
23 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:58延誤
23 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:12延誤
27 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:12延誤
27 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 09:50實際
下午 10:32延誤
42 分鐘
下午 09:50實際
下午 10:32延誤
42 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:03延誤
18 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:03延誤
18 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 09:50實際
下午 10:02延誤
12 分鐘
下午 09:50實際
下午 10:02延誤
12 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 09:00實際
下午 09:13延誤
13 分鐘
下午 09:00實際
下午 09:13延誤
13 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:09延誤
14 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:55延誤
20 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:55延誤
20 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:51延誤
6 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:51延誤
6 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 09:50實際
下午 10:04延誤
14 分鐘
下午 09:50實際
下午 10:04延誤
14 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 09:45實際
下午 10:28延誤
43 分鐘
下午 09:45實際
下午 10:28延誤
43 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 09:50實際
上午 12:30延誤
0 分鐘
下午 09:50實際
上午 12:30延誤
0 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 09:00實際
下午 10:54延誤
114 分鐘
下午 09:00實際
下午 10:54延誤
114 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:17延誤
22 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:50延誤
5 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:50延誤
5 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 09:50實際
下午 09:50延誤
0 分鐘
下午 09:50實際
下午 09:50延誤
0 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 09:45實際
下午 09:49延誤
4 分鐘
下午 09:45實際
下午 09:49延誤
4 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 09:00實際
下午 09:24延誤
24 分鐘
下午 09:00實際
下午 09:24延誤
24 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:08延誤
13 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:08延誤
13 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:45延誤
10 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:45延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 09:00 | 下午 09:23 | 23 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 08:55 | 下午 10:28 | 93 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 09:35 | 下午 09:52 | 17 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 09:45 | 下午 10:10 | 25 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 09:50 | 下午 10:04 | 14 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 09:45 | 下午 10:05 | 20 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 09:50 | 下午 10:11 | 21 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 09:00 | 下午 09:48 | 48 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 08:55 | 下午 09:39 | 44 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 09:35 | 下午 09:58 | 23 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 09:45 | 下午 10:12 | 27 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 09:50 | 下午 10:32 | 42 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 09:45 | 下午 10:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 09:50 | 下午 10:02 | 12 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 09:00 | 下午 09:13 | 13 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 08:55 | 下午 09:09 | 14 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 09:35 | 下午 09:55 | 20 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 09:45 | 下午 09:51 | 6 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 09:50 | 下午 10:04 | 14 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 09:45 | 下午 10:28 | 43 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 09:50 | 上午 12:30 | 0 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 09:00 | 下午 10:54 | 114 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 08:55 | 下午 09:17 | 22 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 09:35 | 下午 09:46 | 11 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 09:45 | 下午 09:50 | 5 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 09:50 | 下午 09:50 | 0 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 09:45 | 下午 09:49 | 4 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 09:00 | 下午 09:24 | 24 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 08:55 | 下午 09:08 | 13 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 09:35 | 下午 09:45 | 10 分鐘 |